![吊車配件-騰飛工程-三一吊車配件](http://upimg.tz1288.com/pic/290038/p2/20190727171709_6589_zs.jpg)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
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超載或被吊物重量不清不吊;
2、指揮信號(hào)不明確不吊;
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)不吊;
4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;
5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;
7、工作場(chǎng)地昏暗,無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊;
9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊;
10、吊車保險(xiǎn)裝置不齊全,不可靠不吊等。[2]
11、有高壓線的地方不能工作。
12、陰天刮風(fēng)下雨不能工作。
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤百其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時(shí)間受冷暖交替的溫度變化度影響會(huì)丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴(yán)問重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)),漏油問題不可避免。答
這個(gè)問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不版等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法權(quán),不拆修解決汽車問題。
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半年檢查與維護(hù)
每半年維護(hù)與檢查一次,除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有:
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。
2)檢查大、小車輪狀況,對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤滑,消除啃軌現(xiàn)象。
3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況??蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測(cè)量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm。
5)檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。
6)擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。
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1盡量減輕吊車車輛的自重
增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗,因此,施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備.
2盡量減少吊車車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多
施工中若車速在400km/h以下時(shí),空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí),因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加,導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增,與在良好路面上行駛的情況相比,油耗增加30%-50%,因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時(shí),車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓,則輪胎變形大,滾動(dòng)阻力增加;若在松軟路面上降低輪胎氣壓,則輪胎與地面的接觸面積增加,單位面積壓力下降,將使?jié)L動(dòng)阻力減小。因此,施工中要注意路況的變化,選擇合適的輪胎氣壓,以減小油耗。吊車車輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大,施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋,這樣可節(jié)約燃油。
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韓經(jīng)理先生
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